春风日产旗下的车型，凭仗省油好开的特征，遭到良多花费者的喜爱。此中，逍客定位松散型SUV，专为都会人群打造。在同级别中，属于较为滞销的车型。克日，一名车主向汽车赞扬网停止了赞扬，其采办的逍客存在品质缺点题目。那末，事实是甚么环境呢？
行驶进程中，呈现抑扬和加油有力的景象
起首来看车主的根基信息，购车报酬王师长教师，在2015年采办了一台逍客2.0L CVT精英版。经销商为石家庄中升海悦日产专营店，行驶里程数为7万千米摆布。
为了进一步领会毛病环境，小编从汽车赞扬网的任务职员处取得了接洽体例，与这位春风日产逍客车主停止了一番德律风相同。
车主表现，车辆外行驶到6万多千米时，就呈现了变速箱严峻抑扬，同时在高速公路上呈现俄然降速，和加油有力的环境。为领会决题目，就前去4S店停止检验。任务职员告知车主，他的变速箱已坏了，呈现了P17F0-00的毛病码，是以须要大修。对此，王师长教师表现不能接管，由于车辆仅行驶了不到7年，就呈现如斯严重的品质题目。
售后表现逍客已过质保期，但会尽能够为用户处置题目
毫无疑难，变速箱属于焦点部件。按理说，品质应当较为不变才对。那末，春风日产4S店售后的立场若何呢？为此，小编向这位逍客车主扣问了日产4S店任务职员的接洽体例。
拨通德律风后，售后职员表现，王师长教师所购的车辆，已出了质保期。并且，由于不在4S店停止颐养。是以，没法停止收费的变速箱改换。但为了晋升车主的对劲度，也一向测验考试着主动停止处置。
今朝，也与厂家停止了接洽，但愿能给王师长教师供给一个两边都能接管的计划。用度方面，据悉，改换一台全新的变速箱须要4万元摆布。而若能争夺到一个好心的维修计划，就只要承当局部用度，约为1万元摆布。
春风日产客服表现，会与车主停止主动接洽
与4S店售后领会完环境后，厂家的立场若何呢？小编又测验考试与春风日产方面停止接洽。
拨通了厂家的官方客服德律风后，任务职员随即扣问了车主的一些根基信息，并对逍客的变速箱毛病停止了记实，并表现将会对该品质题目赐与正视。以后，会支配响应的任务职员与车主停止接洽，给车主一个回答。
春风日产的CVT变速箱，为甚么会呈现品质毛病？
经常存眷汽车赞扬的网友会发明，日产CVT变速箱呈现毛病的几率，仿佛会更高一些。那末，通病缘由是甚么呢？
据悉，该变速箱的钢带永劫间利用会致使磨损，而后发生金属碎屑。是以，会对油道发生影响，进而呈现很是。从品质上看，不迭传统的AT变速箱。但在3年的质保期内，日产CVT变速箱普通不会呈现题目。而行驶约5-6年后，能够就会呈现毛病。
全民舆车：厂家需正视用户口碑
据日产中国发布的最新销量数据显现，春风日产在3月仅售出67910台新车，同比降落33.5%。从体量和同比数据看，都不容悲观。此中，逍客这款SUV在3月发卖了11446台，同比下滑24.9%。从下滑幅度看，仍是比拟大的。
对春风日产来讲，这个销量变更，无疑须要高度警戒。小编以为，一款车型若想坚持滞销，除须要具有超卓的产物力外，其用户口碑的成立也很是主要。对此，你如何看呢？
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