就像我曾告知你甲壳虫才是公共的魂灵车型一样，明天我告知你公共的魂灵波箱是MQ系列，DQ系列让人诟病的抑扬表现，实在真的与MQ相差甚远。

比拟于MQ系列，DQ系列对大的上风是奉迎了女性花费者和一些拥挤都会的工薪阶级，这局部花费者厌恶有三个踏板的手动挡车型，更喜好让左脚掌抓紧的主动挡车型，对他们而言，顺滑、清楚、手感好的MQ系列更像是瘟疫，DQ系列才是解救他们于水火的良药。

在MQ200和MQ250根本上，公共全新的MQ281正在研发测试当中，与200和250波箱比拟其蒙受扭矩极限更大，在公共官方报道中如许说起281手动变速箱：

SEAT Componentes正式颁布发表出产6速手动变速箱，这一批次变速箱代号为MQ281系列，这一系列全新变速箱将会婚配MQB平台，与预期不异的是其领先将会婚配帕萨特车型，对产能方面，其现阶段产能将会到达45万台套/年，尔后续这一产能将会晋升至90万台套/年。

而这一出产MQ281的工场，实在是公共团体出资，位于西班牙的西雅特零部件工场，前期首批次产物将会呈现在公共相干车型上。

这一变速箱详细数据还不正式对外发布，带能够必定的是婚配全新策念头，MQ281必须要有更大的扭矩蒙受极限，并且齿比优化将会更好，由于外部机关优化更好、同步器设想更好，以是平顺性、档位清楚感进一步晋升，最为关头的是其二氧化碳排放量将会比此前200和250变速箱节制才能更好。

公共手动变速箱必须是一台很是具备手感的变速箱，从手动挡范畴来看不手波能超出公共MQ系列，而281是后时期进级产物， 在主动挡局势所趋的环境下持续优化变速箱足见公共想要做好的决计和决定信念。

而从今朝手动变速箱的表现下去看，公共的手动变速箱要比DSG更要胜利，市场反应声响也充足清脆，对真正有操控愿望的大大都人来讲，公共最好的变速箱，历来都不是让人诟病的双聚散变速箱，而是比DSG更强，更诱人的MQ系列手波。以上便是：公共最好的变速箱是哪款车型，历来都不是DSG！